Draisinenschuppen H0 Decapod 2119

Innerhalb der großen Familie der Eisenbahnnebengebäude werden alle, die rollendes Material beherbergen, von Amateuren generell bevorzugt. Leider sind sie oft sehr imposant und daher schwer in ein Netzwerk einzupassen. Bei einem Gerätehaus mit Raupenantrieb hingegen stellt sich das Platzproblem nicht!

Der eigentliche Schuppen, der als Vorbild diente, steht in Evreux, an der Strecke von Paris nach Cherbourg, hat aber keinen ausgeprägten regionalen Charakter und könnte in ganz Frankreich identisch zu finden sein.

Es wurde außerdem modifiziert, indem das Dach aus Faserzementplatten durch ein Dach aus mechanischen Ziegeln mit einer steileren Neigung ersetzt wurde. Dadurch ist es hübscher und noch vielseitiger.

In der Regel wurden diese Schuppen nach 1945 gebaut und sind nur für die Aufnahme von kleinen Abläufen ausgelegt, was der damaligen Ausstattung entspricht (bis DU65). Im Lokschuppen kann jedoch eine Köf 2 aus deutscher Produktion eingebaut werden, die den Einsatz auf einem mit einer solchen Maschine ausgestatteten EP ermöglicht. Dagegen sind die kleinen SNCF-Lokomotiven vom Typ Y2400 und ähnlich zu hoch.

Dieses Modell ist so detailliert, wie es wünschenswert war, mit einer Nachbildung des Rahmens, der Möglichkeit, die Rollläden in offene oder geschlossene Position zu bringen und einer sehr einfachen Integration der Schiene. Bei der Konstruktion wurden hochwertige Materialien verwendet und es wurde darauf geachtet, dass die verschiedenen Elemente so einfach wie möglich separat dekoriert werden können.

Alles, was Sie brauchen, ist ein Cutter, feines Schleifpapier, Holzleim und das übliche kleine Dekorationsmaterial. Natürlich müssen Sie sich darum kümmern, aber im Grunde ist alles auch für den Anfänger zugänglich!