Locomotive Diesel CC 70002 Livrée d'origine, plaques en relief, SNCF Ep. III Digitale sonore HO REE CC-70002S

Le modèle réel :
Les locomotives BB67000 ont été fabriquées à 124 exemplaires pour la SNCF entre 1963 et 1968. Avec son moteur diesel SEMT Pielstick V16 PA 4, cette locomotive avait une puissance moyenne de 1240 kW et une vitesse maximale de 140 km/h lui permettant la traction de certaines rames voyageurs et marchandises.
Aptes à circuler en UM (Unité Multiple) entre elles ou avec une A1AA1A 68000 elles ont été affectées surtout à la traction de trains marchandises dès l'arrivée des BB67400 (mieux équipées pour le trafic voyageurs).
80 locomotives sont devenues 67200 entre 1980 et 2004 et 20 sont devenues 67300.

Le modèle réduit :
REE-Modèles nous livre une fois de plus une locomotive exceptionnelle avec une priorité donnée au détails et réalisme. Par exemple les persiennes latérales de la caisse sont représentées avec un nombre exact d'espacements ce qui permet un rendu visuel parfait.
Le bogie est très détaillé avec différentes profondeurs de gravures et les roues sont reproduites avec des roues menantes et menées comme en réalité.
Les grilles de toitures sont ajourées et les anneaux de levage sont tous rapportés pour plus de réalisme.
Les déflecteurs de toiture sont en tôles rapportées pour d'avantage de finesse et de solidité.
Les grilles de ventilateur sont fines et laissent bien entrevoir les pales des ventilateurs.
Côté roulement c'est du sans faute et la version digitale son reproduit bien le bruit typique du moteur Pielstick.