Pont poutres semi-paraboliques c.briques HO Régions et Compagnies PON015

En réalité

Les ponts ferroviaires métalliques à poutres semi-paraboliques sont fréquemment utilisés, pour permettre à une voie ferrée d’enjamber un obstacle moyennement large : une autre voie ferrée, un canal, une route.

Ils sont le plus généralement à voie unique, mais peuvent être doublés dans le cas d’une voie double.

Ils peuvent être droits ou biais, avec alors un décalage entre les deux poutres semi-paraboliques.

La maquette

Avec cette référence, on peut construire un pont à poutres semi-paraboliques, à voie unique, d’une portée de 200mm.

Le libre passage sous le tablier de 72mm permet d’enjamber des voies électrifiées ou non.

Une passerelle pour piétons jouxte de construction le pont, mais il est possible de l’ôter.

En décalant les poutres, il est possible de transformer le pont droit en pont biais.

Les deux culées sont en briques avec parements en pierres.

Ces culées sont prévues pour recevoir indifféremment un pont droit ou biais