Aiguillage moyen à gauche Streamline Unifrog R457mm 10° code 55 N Peco SL-U396F

Le système Unifrog est le meilleur des deux systèmes existant déjà chez Peco (Insulfrog et Electrofrog) puisque vous pouvez soit :

- utiliser votre aiguillage directement sorti de son emballage comme un Insulfrog ou Electrofrog

- alimenter la pointe de coeur mais sans avoir à couper les fils de liaisons au niveau des lames d'aiguille. De plus, contrairement au système Electrofrog c'est seulement la pointe de coeur qui change polarité et l'on obtient ainsi une meilleure conductivité et sans risque de cour-circuit au passage des essieux métalliques.

La voie Peco reste incontournable en modélisme ferroviaire, que l'on soit débutant ou confirmé. Elle possède en effet de nombreux avantages :

- Une variété importante de hauteur de profils (Code 55, 60, 75, 80, 83, 100, 124, 143) convenant à toutes les échelles (du Z au O et plus encore !), toutes les époques grâce aux différents types de travelages (bois, béton, bi-bloc, métallique) et toutes les exigences des modélistes (En HO par exemple il existe le Code 100 traditionnel et le code 75 pour ceux désirant une voie plus fine et plus réaliste.)
- La voie Peco est de plus très robuste et fiable, elle vous permettra de jouer sereinement avec les matériels roulants de votre choix qu'ils soient anciens ou récents
- Les appareils de voie ont des lames d'aiguilles sur pivot et leur maintien contre le rail principal est assuré par un ressort. Vous pouvez ainsi commencer à jouer sans avoir recours à des moteurs électriques
- En HO mais aussi en N, il existe un choix important d'appareils de voie (Aiguillage droit, en courbe, long, court, TJS, TJD, croisement, etc...) et Peco a choisi aussi une géométrie cohérente pour vous permettre de dessiner facilement votre plan de voie. La pose ensuite en sera plus simple et sans surprise.
- Enfin, Peco a prévu de nombreux accessoires (moteur, contacteur électrique, éclisses) pour vous permettre de construire rapidement votre réseau sans soucis de compatibilité.